จี้รัฐรื้อภาษี เหตุรถผลิตไทยกำลังแพ้ EV นำเข้าครองตลาด 62.58% ปิกอัพทรุดกว่า 60%

ในขณะที่ยอดขายรถยนต์ในไทยเติบโตถึง 15.39% ในช่วง 7 เดือนแรกของปีนี้ กลับมีเรื่องที่น่าสนใจซ่อนอยู่ในตัวเลขนี้ที่อาจทำให้คุณรู้สึกตกใจ

รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่นำเข้ามีสัดส่วนสูงถึง 62.58% ของยอดขายทั้งหมด ขณะที่รถยนต์ที่ผลิตในประเทศกลับมีเพียง 37.42% เท่านั้น สถานการณ์นี้อาจทำให้เกิดคำถามว่า ทำไมรถผลิตในไทยถึงได้รับความนิยมลดลง?

การที่ตลาด EV นำเข้ามีการเติบโตอย่างรวดเร็วอาจเกี่ยวข้องกับการสนับสนุนจากรัฐบาลและนโยบายที่เอื้ออำนวยให้กับผู้ผลิตต่างประเทศ นอกจากนี้ยังมีปัจจัยเกี่ยวกับคุณภาพและนวัตกรรมที่อาจดึงดูดผู้บริโภคมากกว่ารถที่ผลิตในประเทศ

ปัญหานี้ไม่ใช่แค่เรื่องของยอดขายรถยนต์เท่านั้น แต่ยังสื่อถึงทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์ในไทยที่อาจต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจากรถยนต์ไฟฟ้านำเข้าที่มีคุณภาพสูงขึ้นเรื่อยๆ

เหตุการณ์นี้อาจทำให้ผู้ที่มีส่วนเกี่ยวข้องทั้งภาครัฐและเอกชน ต้องกลับมาทบทวนแนวทางการพัฒนาภาษีและนโยบายสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศ เพื่อที่จะไม่ให้ตลาดไทยต้องสูญเสียความเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมนี้

การตัดสินใจในเรื่องนี้จะส่งผลต่ออนาคตของตลาดรถยนต์ในไทยอย่างไร? และเราจะเห็นการปรับปรุงนโยบายที่เอื้ออำนวยต่อการสนับสนุนรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตในประเทศหรือไม่?

หากคุณต้องการข้อมูลที่ละเอียดและอัปเดตล่าสุดเกี่ยวกับสถานการณ์นี้ สามารถอ่านรายงานฉบับเต็มได้ที่ Thairath.